汽车内饰件voc含量的测量标准

减小字体 增大字体 作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2017-10-07 09:50:23

1 车内件voc含量检测标准尚存一些问题 
  1.1 车内件voc来源不明,危害性认识不足 
  随着社会的不断发展,科技水平迅猛的进步带来生产力的极大提升。人们在将汽车作为代步工具的同时,逐渐提升了对车内装饰的要求,因此,众多汽车内饰生产商投入市场,各种汽车内饰材料出现在市场上。而汽车内饰件材料有塑料、粘合剂、油漆、皮革纺织等各种材料,其中有一些材料具有挥发性,同时在空气中释放甲苯、醛等各种构成voc的有害物质。而现阶段,我国对此并没有相对完善形成体系的规范标准,同时对于市场上各种流通的汽车内饰监管力度不足。因此,市面上流通着许许多多含有过高voc的内饰产品会对人体产生一系列健康危害。车内voc主要来源于车内皮革、泡沫、塑料等内饰件以及一系列附着剂和涂料。塑料件在生产加工过程中需要添加脱模剂、增韧剂等众多助剂与填料,而这些物纸质由于后期处理不够完全以及在长期使用中会向车内件表面移动或者在高温下挥发释放到空气中,对人体产生影响。泡沫在车内件中受到极为广泛的应用,例如座垫、遮阳板、头枕等,聚氨酯发泡体是异氰酸酯与聚醚多元醇经过化学反应后的产物,其中含大量的芳香烃和醛酮类有机物,在各种反应中,都会在泡沫内留下voc。在汽车内饰中,皮革类材料是不可缺少的,主要应用于汽车座椅,方向盘表面。在鞣制皮革工艺中,往往需要加入一些加工助剂,必然会产生大量的甲醛、酮类物质。voc对人体影响有许多,一方面是在味觉上对人体产生强烈刺激。一般情况下,车内voc挥发气体含有许多强烈刺激性气味,对人体直接产生不适应感及眩晕感,并感觉到鼻腔呼吸道干燥。另一方面,其含有各种有毒化学成分也会导致人体粘膜受到刺激以及一些毒物产生的系统性毒理病变,直接刺激人体皮肤、眼、鼻、呼吸道粘膜,经过人体血液循环系统进入人体中枢神经系统中进行病理性破坏,造成人体病变,引发一系列身体疾病。还有就是对人体基因造成不可逆转的损害,甚至导致人体器官癌变。 
  1.2 车内件voc检测标准不规范 
  在当今,欧盟、日本、俄罗斯、英法美等国家都制定了车内饰voc检测标准。中国作为汽车行业发展较晚的国家,对这一问题也关注较晚,但是也建立了一些针对性的标准。比如HJ/T400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》。其在一定程度上说明了对客运车和货运车内voc的采样方法及测定标准,然而,这个标准的适用范围太单一,并不适合大范围推广,不具有普遍适用性。并且没有明确标示有害物质含量的实值,从某种角度上也降低了检测的作用。还有GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》,相对于上一个标准,它说明了有害物质的浓度并确定了相应的含量,但在实际应用过程当中却常常引发争议。况且,这项标准并不能作为消费者日后维权的依据,只能用作消费者在购车时的参考,也说明了这项标准在现实应用中的意义并不大。它作为技术标准不能够作为在车内饰安全性是否达标的考量依据,也不能明确厂家对于车内饰达到环保标准应负的责任。因此,目前国内的相应标准并不规范,可操作性并不理想。 
  2 降低车内voc含量宏观措施 

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